“黄边高趴”和“低趴”是车辆改装中的两个常见术语，它们的区别如下：1. 黄边高趴黄边高趴（也称作“低趴”）是一种车身改装方式，它主要通过改变车辆的悬挂系统和轮胎尺寸，使车辆的离地间隙减少，车身更加贴近地面。
黄边高趴车辆通常具有更好的操控性和更加运动的外观，但是也会牺牲一些行驶舒适性和通过性。
与黄边高趴相比，低趴更侧重于外观的改装，通过降低车身高度来增强车辆的视觉效果。
低趴车辆的车身通常会更加平滑，风阻更小，但也会面临更多的通过性问题。
黄边车是指在道路上非法运营、没有合法牌照和营运手续的摩托车或三轮车等交通工具。这些车辆通常没有保险、没有经过正规的技术检验和安全检测，驾驶员也没有经过专业培训，因此存在很大的安全隐患。
由于黄边车价格低廉、方便灵活，因此在一些城市或地区，尤其是一些城乡结合部或偏远地区，黄边车成为一些人的出行选择。然而，这些车辆的非法运营和交通违法行为，不仅危及乘客的安全，也影响了城市交通秩序和形象。
因此，为了保障公众出行安全和城市交通秩序，政府和相关部门应该加强对黄边车的整治和管理，加大执法力度，严格查处非法运营和交通违法行为，同时加强宣传教育，提高公众对交通安全的认识和意识。同时，公众也应该自觉遵守交通规则，选择合法、安全的交通工具出行。
黄边高趴主要在深海中生活，而黄边低趴则主要栖息在浅海或者沿岸的珊瑚礁带。
黄边高趴更为孤僻，主要以独自觅食为主，而黄边低趴更为社交化，它们通常群居在一起。
此外，它们的体型和颜色也有所不同，黄边高趴的体形又长又窄，具有明显的黄色边缘，而黄边低趴则体形较矮胖，颜色上则更为鲜艳。