这个问题可能源于一种误解或夸张的表达，实际上并没有证据表明越南人过关时会把自行车变成箱子。
首先，自行车和箱子是两种完全不同的物品，自行车是一种交通工具，通常由车架、轮胎、脚踏等组成，而箱子则是一种装物品的容器，通常由纸板、塑料等制成。从物理性质和用途上来看，这两种物品是完全不同的，无法通过任何方式直接转换。
其次，过关是指通过海关、边防等边境检查站，检查进出境人员和物品是否符合相关规定的过程。在过关时，海关或边防人员会对物品进行检查，以确保没有违禁品或走私品。如果有人试图将自行车伪装成箱子或其他物品以逃避检查，这显然是违法行为，并且会被视为走私或欺诈行为，受到相应的处罚。
因此，自行车变箱子这一说法可能只是一种夸张的表达方式，强调越南人在过关时可能会遇到的一些问题或困难，而非实际情况。如果需要了解更多关于越南过关的具体规定和流程，建议咨询相关机构或当地的专业人士。
越南人对于赵佗的认同存在复杂性。
一方面，越南历史上确实存在将赵佗视为先祖的观点。赵佗是秦朝的将领，在秦朝灭亡后，他在岭南地区建立了自己的势力，并实施了“和辑百越”政策，引入了中原的农耕技术和先进文化，对岭南地区的发展产生了深远影响。
由于这种历史渊源，一些越南人将赵佗视为自己的先祖。
另一方面，越南人也认雄王为自己的始祖。
雄王在越南历史和文化中占据重要地位，被视为古越南的创始人和共同始祖。传说他教导古越南人耕种和建造房屋，对越南文明的发展做出了重要贡献。
因此，越南人对于雄王的认同也非常强烈。
然而，需要指出的是，越南人对于赵佗的认同并不完全等同于将他视为血缘上的祖先。更多的时候，这种认同是基于历史、文化和民族情感的考虑。
在越南的历史认知中，赵佗的形象可能更多地与南越国的建立、中原文化的传播以及越南与中国之间的历史联系相关联。
总的来说，越南人对于赵佗的认同是复杂而多元的，既有基于历史事实的认知，也有基于民族情感和文化传统的认同。
同时，越南人也通过认祖雄王等方式来强调自己的民族独立性和历史传承。
越南人民最多，越南是东南亚的一个人口大国，人口超过九千万。越南人口增长迅速，约有三分之二的人居住在农村地区，而城市人口受到迅速的城市化影响，目前城市人口已经占总人口的34%。
越南境内还居住着一些少数民族，如藏语族、泰族、梵族、斯图语族等，但他们人数少于越南人。总之，越南人民是越南最多的群体。