需要注意的事项是：手动挡首次开自动挡因为自动挡和手动挡有很大的区别，有些操作和习惯需要重新适应。
特别是在起步、加速、转弯、爬坡等情况时，需要更细致的掌握挡位和油门的协调。
此外，自动挡车辆使用前，需要先确认挡位位置，切勿认为挂空档就可以行驶。
在行驶过程中，需特别注意离合器、制动器、油门等位置，尽量平稳地操作，避免快速踩油或急刹车，不要长时间行驶在高速公路的左侧车道。
所有这些问题的注意和调整，需要有较长的时间来适应和处理，并且逐渐习惯于自动挡的操作方式。
左脚别动手动挡车左脚踩离合，右脚油门和刹车，自动挡车没有了离合器踏板，左脚就闲下来了。
这一闲下来就很不习惯，因为开手动挡的习惯里，到了一个速度就该动左脚踩离合换挡了，同时行驶中要停车，也会在踩刹车之后动左脚踩离合换空挡。而这两个习惯都在自动挡车上都是非常危险的。自动挡虽然没有离合器踏板，但是刹车踏板要比手动挡的刹车踏板宽，习惯性的踩离合动作就能踩到刹车踏板，而且踩离合的习惯性动作一般比较大，这样一脚下去就是一个急刹车，弄得车上乘客人仰马翻就不说了
允许高速空挡滑行：
1、高速空挡滑行对行车安全不利；空挡滑行，失去了发动机的牵制作用，在出现紧急制动情况时，制动距离会增长，对行车安全显然是不利的；
2、高速空挡滑行对行车经济性不利。高速空挡滑行，发动机怠速运转，还是在耗油的。现代电控发动机在汽车带挡滑行时，会给发动机断油。带挡滑行时，汽车完全不耗油了；另外，空挡滑行，在紧急制动时，失去发动机牵制作用，制动效能完全靠轮胎与路面的作用实现，此时轮胎的磨损比带挡滑行要大得多，这也使得汽车使用成本增加；
3、自动挡车更是严禁高速空挡滑行。空挡滑行时发动机转速很低，导致自动变速器油泵工作能力下降，导致自动变速器内部润滑不良而致机件急剧磨损；
4、货车使用的三轴式手动变速器在高速空挡滑行时，因发动机转速低，中间轴转速也低，变速器内的润滑油不能被中间轴齿轮有效的飞扬起来，可能造成输出轴齿轮因润滑不良而急剧磨损。