蒸汽火车拐弯的原理和普通列车相同，即使用车轮和铁轨之间的侧向力来使列车转弯。当火车进入弯道时，车轮会向相反方向施加一个力来抵消向心力，从而保持火车的平衡和稳定性。
为了实现这个原理，蒸汽火车采用前后轮距不同的设计，后轮比前轮稍微靠内一点，这样在铁路弯道上，车轮侧向力的分布就不同，从而使火车可以顺利地转弯。
蒸汽火车拐弯的原理可以简单地描述为：通过蒸汽机或内燃机驱动车轮，产生力和重心偏移的组合作用，将火车车头偏向弯道的内部，从而使火车能够沿着曲线行驶。
具体来说，蒸汽火车的车轮上有一个叫做吸气管的机构，当火车行驶的时候，吸气管会不断地将空气吸入其中，形成一定的压强。同时，蒸汽机在产生动力的同时也会导致火车重心偏向外侧，在车轮上形成侧向力。这两个作用相结合，使火车车头偏向弯道的内部，从而能够顺利地通过弯道。
此外，蒸汽火车的轨道也有助于车辆偏转。例如，火车轨道的内侧会相对于外侧高出一些，使车轮能够跟随曲线的倾斜度，进一步减小火车车身对轨道所施加的横向力。
蒸汽火车排出的气体主要包括水蒸气、烟雾和颗粒物。
其中，水蒸气是锅炉中热水蒸发后产生的气态水分子，跟家里烧水的气体是一样的。而烟雾和颗粒物则主要来自灰烬和燃料中的污染物等。
请注意，蒸汽火车排放的气体对环境和人体健康都有一定的影响，因此在现代交通中，蒸汽火车已经逐渐被更为环保和高效的交通工具所取代。