客机的降落过程通常是由飞行员通过人工操控完成的。在飞行员的指令下，飞行控制系统和自动引导系统会辅助飞机着陆，但最终的决策和操作是由飞行员自己完成。
少数无人驾驶飞机也具备自动降落能力，但在普遍情况下，飞行员的技术和经验仍然是保障安全着陆的关键。因此，客机的降落通常是在人工和自动化协作的状态下完成的。
客机遇到雷击时，通常会造成电子设备短路、机身表面爆裂或飞机失事的严重后果。幸运的是，现代客机经过严格设计和测试，有多重系统来保持安全。例如，飞机表面有导电涂层，可以将电荷分散到地面。此外，飞机上还有静电释放器和避雷针等专门的防电系统，以及飞行员和机组人员在遇到雷电时的应对措施。总之，虽然雷击飞机确实是严重的事件，但现代飞机的设计和多重安全措施可以确保飞行的安全性。
客机降落可以是人工操作，也可以是自动操作，这取决于具体的飞行条件和航空公司的运营政策。
在大多数情况下，客机降落是由飞行员人工操作的。飞行员经过严格的培训和考核，掌握了精湛的飞行技能和丰富的经验，能够根据不同的天气、机场跑道和交通状况等因素，做出正确的判断和决策，确保飞机安全降落。
然而，随着科技的不断发展，一些现代客机也配备了自动着陆系统，可以在特定条件下实现自动降落。这些系统通常使用雷达、GPS和传感器等技术，通过精确的导航和控制系统，使飞机能够自动对准跑道并平稳着陆。但是，即使配备了自动着陆系统，飞行员仍然需要保持警惕，并在需要时接管控制，以确保飞行安全。
因此，客机降落是人工还是自动，取决于具体的飞行条件和航空公司的运营政策。但无论哪种方式，安全始终是最重要的考虑因素。