把山地自行车刹车抱住，用扳手把抱碟卡盘上的螺丝拆下来，拆掉碟刹盘，然后把碟刹抱住的螺丝拆下来，再把抱碟卡盘的螺丝按相反的顺序拧上，注意不要太紧或太松。
然后，拆下原来的V刹器，把碟刹座和碟刹盘装好，调整碟刹盘的位置，然后把碟刹夹在碟刹器上，拧上螺丝后进行最后的调整，性能就能提高不少了。
山地自行车固定轮胎螺丝一般是M5或M6规格，具体大小取决于车辆的品牌和型号。在更换或修理轮胎时，通常需要使用相应的扳手或螺丝刀来拆卸或固定这些螺丝。选择正确规格的螺丝，并且将其正确地安装到车辆轮胎上，能够有效提高车辆的稳定性和安全性。因此，了解轮胎固定螺丝的大小和规格是维护您自行车的重要一环。
1、如果是变换前轮盘时爱掉链子，原因大多是前拨的限位螺丝调整不到位，大家可以看到前拨上有L和H两个字母，旁边各有一个螺丝，L处的是低位限位螺丝，H处的是高位限位螺丝。
如果我们从大盘片往最小盘片切换时发生掉链就说明低位限位螺丝太松了，只要我们适当拧紧该限位螺丝，调至可以顺畅换挡又不掉链，链条不蹭前拨内导板就可以了；如果是从小盘片往最大盘片换挡时发生向轮盘外侧掉链，就说明高位限位螺丝太松了，我们只需适当拧紧H位限位螺丝，做到变速顺畅，不用过度费力下压变速手柄，链条也不磨前拨外导板就可以了。
2、如果我们是变换后拨挡位发生向内向外掉链，说明后拨限位螺丝调整不到位。如果是往最大飞轮和辐条之间掉链子，说明低位限位螺丝L太松了，我们只要顺时针适当拧紧该螺丝，做到变速顺畅又不必太费力按压变速手柄就可以了；而如果是我们往高速飞轮小飞切换挡位时链条爱掉在最小飞和车架之间，说明后拨H限位螺丝太松了，我们只要适当拧紧该螺丝，做到顺畅变速不迟顿就可以了。