用人单位按本单位职工上年度工资总额的7%缴纳;职工个人按本人上年度工资收入的2%缴纳;退休人员个人不缴纳基本医疗保险费。职工个人工资收入低于全市上年度职工平均工资60%的,以60%为基数缴纳;职工个人工资收入高于全市上年度职工平均工资300%的,以全市上年度职工平均工资的300%为基数缴纳。大额医疗保险的筹集标准为8元/月(用人单位6.4元/月,职工1.6元/月)。
40岁以下的,按2.7%计入;
41岁至50岁的,按3.0%计入;
51岁以上的,按3.6%计入;
退休人员按本人养老金的5.0%计入。
西安曾经的拥挤公交列举如下:
1、608路
608的挤是有很多原因的,它曾经“荣登”过西安最难等公交榜单,平均三、四十分钟才能等来一趟,有时候甚至长达一小时,再加上整条线路长达38站,从火车站西到务工人员多的南郊,线路覆盖了钟楼、人才市场、光华路、高新路等地,个个都是人流量大的站点,所以路线长、等待时间久、途径站点人流大,自然就形成了人挤人的局面。
2、616路
长安区的大学距离航天城地铁站稍远,616路可以说是长安区邮电、师大、西外学子的生活、娱乐专车,长安区的大学生本来就多,途径站点又都是学生们生活娱乐必去的地方,616就变得拥挤起来。
3、525路
525一共有55站超长线路,是西安最长线路公交之一,每天几乎从一大早开始,车上就塞满了人,偏偏它还是一辆小巴车,本来就放不下多少人,车辆又特别少非常难等。
4、916路
916路从西工大开往长安校区,途中又经过西电北、西电长安校区,916成为了这些学子的专属校车,全程55站的漫长线路上,几乎只设有916路公交车,人多拥挤是常态。
5、261路
261算是唐延路上“生意最好”的公交车了,因为沿途的上班族比较多,一到工作日,从首站就开始爆满了。
6、240路
240路的两个起始站为火车站和白鹿原,除了日常输送白鹿原上的乡党以外,思源、海棠的学子们,也成了挤240路的主力军,在加上去白鹿原游玩的人也多,拥挤成为了日常。
7、600路
从大南郊贯通大北郊的600路,南边是师大、邮电、政法等高校,北边是北郊密集住宅区,中间还经过钟楼、小寨、电视塔,600路的挤根本不用从车内体现,光是从始发站陕师大开始,等车排队的人,就已经排长龙了。
8、游9路
游9经过南郊大学城,沿线有西安黄金商圈和景点,直达秦岭野生动物园的游9,对西安人和外地人,都有着强烈的吸引力,每一趟都是满员,中间还几乎不带下人,时时刻刻都是爆满。
9、905路
数万人的西翻学院外,只有905路公交车能出行,如果你尝试等一次905,你会发现市内那些需要等待三四十分钟的公交车,根本不算什么。
10、323路
323路从常宁宫站出发,到达神舟四路航开路口站,共途经21个站点。途经西安财经大学站、陕西电子科技学院站,
刘记腊汁肉揪面片
传奇之处:
大车家巷是西安面食控的天堂,刘记腊汁肉揪面片更是其中的翘楚,到了中午饭点的时候,排队才是王道,传说中吴彦祖都来这里吃过面!
招牌的腊汁肉揪面片,顾名思义里面有腊汁肉,出乎意料的是韭菜的搭配,很清奇但是很棒的体验,揪成大片的面片,在面端上来的时候的,拿起筷子将肥瘦的腊汁肉和炒过的韭菜均匀的搅开,陕西特有的吃法,劲道的面,鲜香的腊汁肉,吃起来每一口都是享受!
人均:21元
地址:碑林区湘子庙街大车家巷33号