营运车交强险和私家车不一样。营运车的保险费要比非营运车多一些，商业保险的保费不受法律制度的调控，交强险的保费虽然是统一规定的，但是6座以下的营运车辆的保费就达到了1800元左右，普通私家车的保费就是几百元而已。
营运车事故报废应该依据相关规定进行处理。
因为当营运车发生事故后，如果车辆无法修复或经过修复后无法达到安全标准，就需要报废处理。
此时，车主应该根据交通运输部颁布的《道路旅客运输安全管理规定》及各地具体实施办法进行处理，办理相关的手续，并按照规定对车辆进行处置。
具体处理方式包括自主处置或委托正规拆解机构进行处理。
除此之外，为了避免营运车事故的发生，还需要加强安全管理，例如加强车辆维护保养，严格执行违章行为处罚等措施，以保障交通运输安全。
综上所述，营运车事故报废需要按照相关规定进行处理，同时应该加强安全管理以预防类似事故的发生。
全损险是指车辆发生事故造成无法修复或修复费用超过车辆市值时，保险公司按照约定的赔偿标准进行赔偿。赔偿流程一般包括报案、定损、核损、赔偿等环节。
报案后，保险公司会安排定损员勘察车辆损失情况，并根据市场价值和车辆状况确定车辆的全损价值。
核损员会核实定损员的报告，并与车主协商赔偿金额。最后，保险公司根据协商结果进行赔付