P挡（停车挡）：当停车不用时，挂入P挡，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动123。
R挡（倒车挡）：在需要倒车的情况时使用1234。挂入R档之前，请确保车辆已经完全停止，并且驱动电机处于怠速状态4。
N挡（空挡）：暂时停车时（如红灯）用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
D挡（前进挡）：也称驱动挡，不用多说，就是前进时，用此挡位。如果挂到D，最高可以自动升到四挡。
M挡（手动模式）：手自一体车型所特有的，可以享受到手动换挡的乐趣。+号表示升挡，而-号表示降挡。
L挡（低速挡）：在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
S挡（运动加速模式）：挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。
在使用挡位时，需要注意以下几点：
在换挡前，请踩下制动踏板。
如果需要将换挡手柄从N档转到其他档位，必须先踩下制动踏板。
在驾驶过程中，不要将手放在换档手柄上，因为手的压力可能会导致换档手柄过早磨损。
启动车辆前，请确保旋钮处于N位置。
下车前，关窗，关闭电器，踩刹车，放P挡
1、增加以家庭为单位申请指标配置渠道。指标分为两种，普通指标：“无车家庭”与个人同池摇号；新能源指标：“无车家庭”以积分多少排序。
2、指标配置向“无车家庭”倾斜。新能源指标：2021年60%优先向“无车家庭”配置、2022年70%优先向“无车家庭”配置，2023年后80%优先向“无车家庭”配置；普通指标：通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。
3、指标配置频次变化。由每月申请调整为每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申请；由每年配置6次改为配置3次，其中五月份配置新能源指标，六月份、十二月配置普通指标。
4、鼓励存量车“油改电”。持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后，仍然可以申请普通小客车更新指标。
5、取消申请更新指标时限。车辆出售、报废后不再要求必须12个月内申请更新指标。
6、一人只能选择一个更新指标。名下多车个人在车辆更新时只能选择申请1个更新指标，多余车辆可以向其符合一定条件的配偶、子女、父母转移登记。