德系车通常被认为质量好、稳定性高，因此在正常使用和保养的情况下，德系车的修理情况通常比较少。而且德系车的零部件质量高，耐用性强，因此在维修时也会少一些。此外，德系车的技术较为先进，可以通过诊断仪快速找到问题，也有较为规范的维修流程。但是，因为德系车的零部件和技术较为先进，所以在维修时可能会有一些特殊的要求和更高的维修成本。总的来说，德系车的维修相对来说更便捷，但也可能会更昂贵一些。
关于德系车是否好修的问题，这主要取决于具体的车型、配置和维修经验。
一般来说，德系车的工艺和技术都是比较先进的，因此对维修工的技术要求也相对较高。同时，德系车的配件价格相对来说也较高，维修成本可能会相应增加。
但是，对于有经验的维修师傅和汽车爱好者来说，德系车的维修并不是什么难事。而且德系车的性能和配置通常都较好，因此更需要对维修进行专业的了解和掌握。
可能有几个原因：
悬挂系统调校：汽车的悬挂系统决定了底盘的软硬程度。如果德系车的悬挂系统被调校得更偏向运动性能，那么底盘可能会感觉更硬，以提供更好的操控性和稳定性。这种调校通常会使车辆在高速行驶和转弯时更加稳定，但可能会牺牲一些乘坐舒适性。
路面感知：德系车底盘的硬度也可能与车辆对路面的感知有关。如果德系车的底盘设计更注重路面反馈，那么驾驶员可能会感觉到更多的路面颠簸和不平坦，从而觉得底盘更硬。这种设计通常用于提供更精准的驾驶体验和更好的操控性。
轮胎选择：轮胎的刚性和尺寸也会影响底盘的硬度感受。如果德系车配备了较硬的轮胎，那么驾驶员可能会觉得底盘更硬。此外，较大的轮胎尺寸也可能增加底盘的硬度感知。
需要注意的是，底盘的硬度并不是一个绝对的评价标准，而是与车辆的定位、设计和驾驶体验相关。对于一些人来说，较硬的底盘可能提供更好的操控性和稳定性；而对于另一些人来说，更柔软的底盘可能提供更舒适的乘坐体验。